简介

自增压液氮罐由优质不锈钢制造，容器配有升压系统，能自身产生压力连续排液。由控制系统和罐体组成，控制系统主要由：进/排液阀;增压阀;放空阀，双安全阀;液位计;压力表;4只独立刹车的脚轮组成。

操作步骤

1.进液

即向自增压液氮罐内充液氮时，要先开启放空阀，将输液的金属软管接在进/排液阀上，之后，打开进/排液阀，正常充装液体，充液完毕后，关闭进/排液阀。

2.液位指示

如果液氮罐装有全视浮力液位计，通过观察透明显示器中的黄色指示环，就能掌握容器中的液面高低变化。

3.贮存

如果使用自增压液氮罐贮存液体介质，则需要关闭进/排液阀和增压阀，打开放空阀。

4.运输

当需要液氮罐运输液体时，各阀门开关应和贮存时一样。另外记得请将包装箱底坐垫在容器座圈下，再用绳索将容器固定在汽车上，避免路途颠簸造成损失。

5.输液

即输出液体，需要按照关放空阀、开增压阀、观察压力表的流程进行。当压力上升到0.05MPa(0.5kg/cm2)时，打开排液阀，即可以连续输液。

注意事项

1、由于容器的热量较大，第一次充液时，热平衡时间较长，可先充少量液体介质预冷(10L左右)，然后再缓缓充满(这样才不容易形成冰堵)。

2、为减少以后充液时的损耗，请您在容器内还有少量液体时即重新充液。或在用完液体后的48小时内充液。

3、为保证容器使用的安全、可靠，本容器只能充装液氮、液氧、液氩。

4、输液时，容器外表面结水、结霜，属正常现象。当把增压阀打开进行升压工作时，由于增压盘管是与外筒的内壁贴合在一起的，盘管中通过液体时会吸收外筒的热量进行汽化以达到升压的目的，在外筒上可能会有斑点状的结霜。关闭增压阀后，霜点会慢慢的散去。当增压阀关闭没有进行输液工作时，容器外表面有结水、结霜现象，这说明容器的真空已经破坏了，该容器不能继续使用了。应找专业厂家维修或作报废处理。

5、在三级或三级以下的路面上运输液体介质时，汽车时速请不要超过30km/h。

6、容器上真空嘴，安全阀的封条，铅封不能损坏。

7、如果容器长期不使用，请将容器内部的液体介质排出并吹干，然后关闭所有阀门封存。

8、容器在充装液体介质前，必须用干燥空气将容器内胆和所有阀门、管道吹干后，方能装液体介质，否则会造成管道结冰阻塞，影响升压和输液。

9、本设备属仪器仪表类，使用时应轻拿轻放，开启各阀门时力道要适中不宜过大，速度也不能过快;特别是将金属软管与进/排液阀处的接头进行联结时，不能用大力拧得过紧，